りんかん情報提供

はじめに

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『こうや (列車)』より : こうやとは、南海電気鉄道が難波駅～極楽橋駅間を南海高野線経由で運行する特別急行列車特急列車である。また、本稿では、難波駅～橋本駅 (和歌山県) 橋本駅間を南海高野線経由で運行する特別急行列車特急列車である「りんかん」についても記す。
難波駅～極楽橋駅間。
但し、橋本駅より8両編成の「りんかん」の後ろ4両を切り離し、「こうや」として運行される列車もある。
全車座席指定である。
難波駅～橋本駅間。
全車座席指定。
難波駅 - 新今宮駅 - 天下茶屋駅 - 堺東駅 - 金剛駅 - 河内長野駅 - 林間田園都市駅 - 橋本駅 (和歌山県) 橋本駅 - 極楽橋駅
難波駅、新今宮駅、天下茶屋駅、堺東駅～極楽橋駅は760円、これらの区間以外は全区間500円である。

りんかんサンライン
『南海高野線』より : 高野線（こうやせん）は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から和歌山県伊都郡高野町 (和歌山県) 高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線。一般的には、帝塚山駅以遠発着の列車が全て乗り入れる南海本線難波駅から極楽橋駅までの運行系統を指す（南海高野線#運行形態運行形態を参照）。
難波～橋本間にはりんかんサンラインという愛称が、また汐見橋～岸里玉出間には汐見橋線（しおみばしせん）という通称がある。路線シンボルマークは、高野杉の林をイメージしたもので、日本の鉄道ラインカラー一覧ラインカラーは緑。
路線距離（営業キロ）：汐見橋～極楽橋間 64.5km
軌間：1067mm

りんかん (列車)
『こうや (列車)』より : こうやとは、南海電気鉄道が難波駅～極楽橋駅間を南海高野線経由で運行する特別急行列車特急列車である。また、本稿では、難波駅～橋本駅 (和歌山県) 橋本駅間を南海高野線経由で運行する特別急行列車特急列車である「りんかん」についても記す。
難波駅～極楽橋駅間。
但し、橋本駅より8両編成の「りんかん」の後ろ4両を切り離し、「こうや」として運行される列車もある。
全車座席指定である。
難波駅～橋本駅間。
全車座席指定。
難波駅 - 新今宮駅 - 天下茶屋駅 - 堺東駅 - 金剛駅 - 河内長野駅 - 林間田園都市駅 - 橋本駅 (和歌山県) 橋本駅 - 極楽橋駅
難波駅、新今宮駅、天下茶屋駅、堺東駅～極楽橋駅は760円、これらの区間以外は全区間500円である。

りんかん号
『こうや (列車)』より : こうやとは、南海電気鉄道が難波駅～極楽橋駅間を南海高野線経由で運行する特別急行列車特急列車である。また、本稿では、難波駅～橋本駅 (和歌山県) 橋本駅間を南海高野線経由で運行する特別急行列車特急列車である「りんかん」についても記す。
難波駅～極楽橋駅間。
但し、橋本駅より8両編成の「りんかん」の後ろ4両を切り離し、「こうや」として運行される列車もある。
全車座席指定である。
難波駅～橋本駅間。
全車座席指定。
難波駅 - 新今宮駅 - 天下茶屋駅 - 堺東駅 - 金剛駅 - 河内長野駅 - 林間田園都市駅 - 橋本駅 (和歌山県) 橋本駅 - 極楽橋駅
難波駅、新今宮駅、天下茶屋駅、堺東駅～極楽橋駅は760円、これらの区間以外は全区間500円である。